Dritat diellore cilësore të rrugëve nuk mund të jenë të jashtëzakonshme në pamje, por ato duhet të jenë të jashtëzakonshme në performancë. Ne i përmbledhim këta tregues të performancës si dy të lartë, dy të ulët dhe tre të gjatë:
Efikasitet i lartë ndriçues:
ato mund të zvogëlojnë konsumin e energjisë ndërkohë që ofrojnë ndriçim adekuat, duke rezultuar në fatura më të ulëta të energjisë elektrike dhe ulje të ndikimit mjedisor. Së dyti, efikasiteti i lartë i ndriçimit zakonisht tregon që panelet diellore ngarkohen në mënyrë më efikase, duke zgjatur jetën e baterisë.
Efikasiteti i përgjithshëm i ndriçimit është një nga treguesit më të rëndësishëm për vlerësimin e performancës së një sistemi diellor ndriçimi rrugor. Efikasiteti i përgjithshëm i ndriçimit 200lm/W është mjaft i lartë.
Efikasitet i lartë i karikimit dhe shkarkimit:
Efikasiteti i lartë i karikimit të sistemit është një garanci e fortë për konsumin e energjisë së burimit të dritës. Efikasiteti i lartë i ngarkimit dhe shkarkimit jo vetëm që teston kontrolluesin diellor, por gjithashtu teston koordinimin e paneleve diellore, burimeve të dritës dhe kontrollorëve, domethënë dizajnin e sistemit diellor të dritës së rrugës.
Panelet diellore me efikasitet të lartë zakonisht mund të rimbushen në një kohë më të shkurtër. Efikasiteti i lartë i shkarkimit do të thotë se bateria mund të konvertojë energjinë e ruajtur në energji drite në mënyrë më efikase, duke siguruar ndriçim më të ndritshëm që zgjat më shumë gjatë natës.
Çmim i ulët:
për të arritur përsosmërinë jo vetëm që mund të marrë në konsideratë konfigurimin e lartë, duhet të jetë për të marrë kosto-efektive, me performancë të lartë në të njëjtën kohë të kontrollojë koston, në mënyrë që ky grup i llambave diellore rrugore me çmim me çmimin e tregut prej ± 10% ose më pak !
Vështirësi e ulët e instalimit:
Drita e përsosur diellore e rrugës duhet të jetë e përshtatshme për përdoruesit, kështu që instalimi i këtij grupi dritash duhet të jetë shumë i thjeshtë, në fillim të projektimit do të jetë e lehtë për të shmangur gabimet e instaluesit, edhe nëse është një dorë e papërpunuar mund të ndjekë instalimin manual për të përfunduar instalimin lehtësisht dhe shpejt.
Jetë e gjatë:
me zhvillimin e baterive të litiumit, jeta e shërbimit të të gjithë grupit të dritave diellore rrugore nuk kufizohet më nga jeta e shkurtër e baterive me acid plumbi prej 2-5 vjetësh, cilësia e baterive të litiumit është në gjendje të zgjasë jetën e llambë e plotë për më shumë se 10 vjet. Prandaj, duke marrë parasysh kostot afatgjatë të llambës dhe mirëmbajtjes, i gjithë sistemi prej më shumë se 10 vitesh jetë është gjithashtu drita e përsosur diellore e rrugës ka disa tregues të vështirë.
Mbështetje e gjatë me re dhe ditë me shi:
Rëndësia e dritave rrugore për qetësinë dhe sigurinë e lëvizjes në rrugë nuk mund të mbivlerësohet. Pra, pavarësisht nëse është me diell apo shi, nevoja që këmbësorët të kenë dritat e rrugëve që funksionojnë çdo ditë është konstante. zgjidhni bateri litium me kapacitet mjaftueshëm të lartë për të siguruar furnizim adekuat me energji elektrike gjatë ditëve të vazhdueshme me re dhe me shi ose në kushte me dritë të ulët. Kjo do të sigurojë që drita e rrugës të funksionojë vazhdimisht. 365 ditë dritë ditore bëhet një objektiv i vështirë për dritën diellore të rrugëve.
Hapësira e gjatë e shtyllave:
Vendosja e lartësisë së shtyllës është e rëndësishme, zakonisht duke përdorur 5 herë lartësinë e shtyllës pasi distanca e shtyllës është një tregues i arsyeshëm. Kjo siguron një shpërndarje të barabartë të ndriçimit dhe redukton zonat e dukshme të errëta. Në një plan urbanistik me ndarje të gjatë shtyllash, duhet të siguroheni që shpërndarja e ndriçimit të jetë e barabartë për të përmbushur kërkesat e ndriçimit.
Kjo mund të arrihet përmes projektimit dhe pozicionimit të ndriçuesve për të siguruar që nuk ka zona të dukshme të errëta në rrugë. Paraqitjet me ndarje të gjata të shtyllave mund të zvogëlojnë numrin e shtyllave dhe dritave të rrugëve, duke reduktuar kështu buxhetin e përgjithshëm. Ky është një opsion me kosto efektive për projektet e ndriçimit të rrugëve të fshatit.
Gama e atlasit të dritave diellore të rrugëve nga SRESKY mund të plotësojë nevojat tuaja!
· Teknologjia BMS përshpejton karikimin e baterisë mbi 30%;
·Mos ndaloni kurrë ndriçimin me teknologjinë e re HI-ALS 2.3 Deri në 10 ditë me shi ose me re;
· Bateri e fuqishme litiumi me 1500 cikle, e përdorur gjerësisht në makinat me energji të re;
·Çdo pjesë mund të zëvendësohet drejtpërdrejt në shtyllë, duke kursyer kostot e mirëmbajtjes;
Përmbajtje