Historiku i projektit

Në një zonë të largët të Algjerisë, u ndërtua një rrugë e re për të lehtësuar transportin lokal dhe zhvillimin ekonomik. Megjithatë, kjo rrugë malore është veçanërisht e errët gjatë natës, gjë që sjell rreziqe të mëdha sigurie për udhëtimin e banorëve vendas. Për të zgjidhur këtë problem, qeveria vendore vendosi të miratojë një sërë dritash rrugore diellore për të siguruar ndriçim të besueshëm për rrugën këtu.

Kërkesat e programit

1. Plotësoni kërkesat e ndriçimit rrugor, siguroni sigurinë rrugore dhe qartësinë nën premisën e kursimit të energjisë sa më shumë që të jetë e mundur.

2. Përshtatshmëri e fortë, rezistencë ndaj temperaturës së lartë, rezistencë ndaj erës dhe rërës për të siguruar funksionim të qëndrueshëm në mjedisin e ashpër lokal.

3. Jetë e gjatë shërbimi, menaxhim i thjeshtë dhe më pak mirëmbajtje.

4. Drita diellore e rrugës duhet të ketë karakteristika miqësore me mjedisin, si përdorimi i energjisë së rinovueshme, kursimi i energjisë etj.

Zgjidhje

Pas një kërkimi dhe krahasimi të kujdesshëm, personi përgjegjës lokal më në fund zgjodhi dritën diellore rrugore të serisë sresky atls me numër modeli ssl-310. Me një shkëlqim deri në 10,000 lumen, kjo dritë rrugore është në gjendje të sigurojë ndriçim të mjaftueshëm për rrugën, duke siguruar shikueshmëri edhe në fund të natës ose në ditë me re ose me shi.

Drita diellore e rrugës ssl-310 ka: 1. Funksionin automatik të sensorit të kontrollit të dritës, i cili mund të ndezë dhe fikë automatikisht dritën sipas ndryshimeve të dritës mjedisore, menaxhim të përshtatshëm. 2. E pajisur me funksionin e ndjeshmërisë së trupit të njeriut PIR, drita e rrugës do të kthehet automatikisht në ndriçimin 100% kur dikush ose automjeti është afër dritës së rrugës. 3. Funksioni i zbulimit automatik të defektit FAS, i cili mund të zbulojë gabimet e dritës së rrugës në kohë, për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të dritës së rrugës. 4.

Përveç kësaj, SSL-310 është i pajisur me tre mënyra ndriçimi (M1: 30%+PIR / M2: 100%(5H)+25%(PIR)(5H)+70% / M3:70% Deri në agim), të cilat mund të plotësojnë kërkesa të ndryshme ndriçimi, ndërsa aplikimi i PIR i bën llambat dhe fenerët sipas kursimit të energjisë. Ndërkohë, dizajni i jashtëm i papërshkueshëm nga uji dhe rrufeja e bën dritën e rrugës të funksionojë normalisht edhe në ditët me shi dhe siguron vazhdimësinë e ndriçimit të rrugës.

Dizajni i trupit SSL-310 unibody me guaskë alumini është më i qëndrueshëm dhe më mbrojtës. Ky dizajn jo vetëm që mbron pjesët e brendshme dhe përmirëson jetëgjatësinë e dritës së rrugës, por gjithashtu shpërndan në mënyrë efektive nxehtësinë për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të dritës së rrugës në mjedise me temperaturë të lartë.

Përmbledhje e projektit

Që nga instalimi i dritave diellore rrugore të serisë sresky atls, ndriçimi rrugor në këtë zonë është përmirësuar ndjeshëm. Kur errësohet, dritat diellore të rrugëve ndizen automatikisht, duke siguruar siguri për automjetet që kalojnë dhe këmbësorët. Banorët vendas janë shumë të kënaqur me këtë ndryshim. Në të njëjtën kohë, funksioni i kontrollit automatik dhe dizajni i kursimit të energjisë i dritave diellore rrugore reduktojnë gjithashtu kostot e mirëmbajtjes së punës, si dhe kostot e energjisë.

Në përgjithësi, aplikimi i serisë sresky atls të dritave diellore të rrugëve ka qenë një sukses për ndriçimin e rrugëve në një zonë të caktuar të Algjerisë. Ky rast demonstron avantazhet e dritave diellore rrugore në zona të largëta dhe ne besojmë se dritat diellore të rrugëve do të përdoren gjerësisht dhe do të promovohen në më shumë zona.