Sistemet diellore të dritave rrugore shpesh përdorin kontrollues ngarkimi. Kontrolluesi diellor është zemra e sistemit diellor, duke monitoruar procesin e karikimit të paneleve diellore dhe duke siguruar që bateritë të ngarkohen brenda kufijve të sigurt.
Roli i kontrollit
Roli themelor i kontrolluesit diellor të dritës së rrugës është sigurisht që të ketë një rol kontrolli, kur paneli diellor rrezaton me energji diellore, paneli diellor do të ngarkojë baterinë, këtë herë kontrolluesi do të zbulojë automatikisht tensionin e karikimit, për të dhënë diellin Tensioni i daljes së llambave dhe fenerëve, në ndriçimin e dritës diellore të rrugës. Nëse bateria është e mbingarkuar, ajo mund të shpërthejë ose të marrë flakë, duke shkaktuar një rrezik serioz sigurie. Nëse bateria është e shkarkuar shumë, mund të shkaktojë dëmtim të baterisë, duke shkurtuar kështu jetën e saj.
Roli nxitës
Kontrolluesi diellor i dritës së rrugës ka gjithashtu një efekt përforcues, domethënë kur kontrolluesi nuk zbulon daljen e tensionit, kontrolluesi diellor i dritës së rrugës kontrollon tensionin e daljes në distancë nëse tensioni i baterisë është 24 V, por për të arritur dritën normale duhet 36 V, atëherë kontrolluesi do të rrisë tensionin në mënyrë që bateria të arrijë nivelin e dritës. Ky funksion është i nevojshëm përmes kontrolluesit diellor të dritës së rrugës për të arritur dritat LED.
Stabilizimi i tensionit
Kur energjia diellore shkëlqen në panelin diellor, paneli diellor do të ngarkojë baterinë dhe voltazhi në këtë kohë është shumë i paqëndrueshëm. Nëse karikimi bëhet drejtpërdrejt, mund të zvogëlojë jetëgjatësinë e baterisë dhe madje mund të shkaktojë dëme në bateri.
Kontrolluesi ka një rregullator tensioni i cili mund të kufizojë tensionin e baterisë hyrëse në një tension konstant, në mënyrë që kur bateria të jetë plotësisht e ngarkuar, të mund të ngarkojë ose të mos ngarkojë një pjesë të vogël të rrymës.
Në përgjithësi, kontrolluesi i ngarkimit është një pjesë e rëndësishme e sistemit diellor të dritës së rrugës.