Historiku i projektit

Në një qytet të vogël në Kroaci, stacionet e autobusëve janë vende ku banorët vendas udhëtojnë shpesh me transport publik. Megjithatë, disa nga stacionet në qytet janë të vendosura në disa vende të largëta, jo vetëm rrugëve u mungojnë pajisjet e ndriçimit, por edhe pajisjet origjinale të ndriçimit të stacioneve janë të vjetra dhe të paqëndrueshme, shpesh duken të errëta dhe jo mjaftueshëm të ndritshme. Kjo sjell shqetësim të madh në udhëtimin e banorëve vendas. Për të përmirësuar kushtet e udhëtimit natën e banorëve, pushteti vendor vendosi të gjejë një zgjidhje me një gjendje pune më të besueshme.

Kërkesat e programit

1, Gjendja e punës e pajisjeve të ndriçimit është e qëndrueshme dhe e besueshme.

2, efikasitet të lartë të përdorimit dhe efikasitet të shkëlqyeshëm, më shumë kursim energjie.

3, kontroll inteligjent, i lehtë për t'u përdorur dhe i lehtë për t'u menaxhuar.

4, mund të përshtatet me kushtet komplekse të mjedisit të jashtëm.

5, Plotëson kërkesat e mbrojtjes së mjedisit dhe ka qëndrueshmëri.

Zgjidhje

Për të përmbushur kërkesat e mësipërme, qeveria vendore zgjodhi dritat diellore të rrugës të gjitha në një të serisë sresky ATLAS, modeli ssl-34. Drita është me energji diellore, pa instalim instalime elektrike dhe dizajni gjithëpërfshirës, ​​jo vetëm mbrojtja e mjedisit, çmimi është më i lirë në krahasim me dritën e ndarë të rrugës dhe instalimi është më i thjeshtë.

Shkëlqimi i ndriçuesit mund të arrijë 4000 lumens, temperatura e ngjyrës është 5700K, lartësia e instalimit është 3 metra, fuqia është 37.5 W, voltazhi është 14.8 V dhe mund të karikohet plotësisht në 7.8 orë. Prandaj, kushtet e llambave dhe fenerëve mund të plotësojnë mirë kërkesat e ndriçimit të stacionit. Përveç kësaj, niveli i papërshkueshëm nga uji i llambave dhe fenerëve është i nivelit IP65, dhe ka performancë të lartë kundër korrozionit, e cila mund të aplikohet në kushtet komplekse të mjedisit të jashtëm.

Seritë Atls të dritave të rrugës janë përdorur fitil OSRAM LED, efikasiteti i ndriçimit është më i lartë dhe kursen energjinë elektrike. Komponentët e tjerë të dritës së rrugës janë bërë nga materiale me cilësi të lartë, si panele diellore silikoni monokristaline, bateri litium treshe, kllapa inox, etj., të cilat mund të përdoren për efikasitet më të lartë të karikimit të baterisë, kushte më të qëndrueshme pune dhe shërbim më të gjatë. jeta.

Seritë e dritave të rrugëve Atls kanë tre mënyra ndriçimi për të zgjedhur, të gjitha me funksion PIR, funksion induksioni inteligjent i kontrollit të dritës, etj. Në të njëjtën kohë, ato përdorin teknologjitë ALS, TCS dhe FAS të vetë-zhvilluara të sresky, të cilat kanë efekte të jashtëzakonshme në jetëgjatësia e baterisë, koha e zgjatur e ndriçimit dhe alarmi automatik i defektit.

Për më tepër, kjo seri llambash dhe fenerësh kanë fleksibilitet të lartë, përdoruesit mund të personalizojnë funksione të ndryshme sipas kërkesave të projektit dhe gjithashtu mund të zgjerohen për t'u integruar me dritat diellore të rrugës.

Përmbledhje e projektit

Pas përfundimit të projektit, dritat diellore të rrugëve ndizen automatikisht kur ishte errësirë, duke ndriçuar stacionet dhe duke e bërë mjedisin e ndriçimit në stacionet e autobusëve shumë të përmirësuar. Banorët vendas shprehën kënaqësi të madhe me ndryshimin dhe menduan se dritat e integruara diellore të rrugës sresky jo vetëm që ndriçuan stacionin, por gjithashtu sollën dritë dhe shpresë në qytet. Në të njëjtën kohë, qeveria shprehu gjithashtu miratimin e saj për futjen e suksesshme të dritës rrugore sresky dhe ata besojnë se ky lloj i ri i dritës rrugore mund të sigurojë një referencë dhe një model për vendet e tjera.

Në përgjithësi, aplikimi i suksesshëm i dritës së rrugës diellore të integruar sresky në qytetin kroat vërteton plotësisht avantazhet dhe realizueshmërinë e këtij lloji të ri të dritës së rrugës. Ky lloj dritash rrugore jo vetëm që mund të sjellë përvojë më të përshtatshme dhe komode të udhëtimit për banorët vendas, por gjithashtu kontribuon në mbrojtjen e mjedisit.